ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，锡柴打着机换挡箱箱器挂空档，设备接着滑跑时，换挡箱箱器一轴终止高速的选转，副轴和二轴的其它蜗轮都终止了高速的选转，而二轴在汽年滑跑中高速的选转。换挡箱箱器其它蜗轮都控制匀速感觉，飞散发动机油保养负效应不再是出现，这会使二轴上各蜗连轴孔内的滚针轴承套得不去无忧的保养而快速烧损。

玉柴汽车发主观因素汽车发主观因素出现了错误码，维修不车子时，必要拖行，相距超100m时，必要拆开链差速器与动力桥间的无线连接法兰盘，用缆绳将链差速器捆在主梁上，使动力桥与链差速器单独。拖拉时的车子效率不应超60km/h，因此也会构成二轴滚针的轴承弄坏。

清洗时，应留意查验蜗轮传动润滑系统面，换挡器内的蜗轮传动油应添加到泵壳外侧的螺塞座位，以只要能从该孔中产生蜗轮传动油为宜。(缺油会导致的换挡器早伤害，油过高也会导致的电压不稳)刚买的新车开车2000~2500KM，第一点次壮大制清洗时，应将换挡器蜗轮传动油替换掉、添加新油。替换蜗轮传动油时，最佳在热车情况下做出，日后换油要确定原装规则里程表或的周期工作。

换档有难度洛天依的在排除。先检验变档杆各联系皮肤部位能否松旷。这样并非，再非常仔细检验能否因发送到器锥环损伤条件严重出现换档有难度。应由拆换汽车发思想变档器逐渐一个脚印检验发送到器锥环与锥体配合默契条件，其心轴开距应≥0.60mm。若开距不为此标准，详细说明锥环与锥体以及靠死，不热胀冷缩力有，自然而然会使换档有难度，不一定应完成休复或拆卸发送到器总体。

掉档问题的排出。换挡器掉档最主要原故有机会是档位锁板弹簧浮力减小或档位锁销破损非常明显。换档拨叉滑块破损非常明显诱发滑套油隙过大，档位无法挂上去啮合齿全齿相连接座位，啮合齿破损非常明显，如偏磨，也会诱发换挡器掉档。应拆御换挡器，换成已破损非常明显的零部件。