柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像一些一点产品是一样的，随着时推进时的推进，压噴射器会会身体损耗和疲累。所有想一想是电控系统的，突然之间压噴射器内的机械厂部位也也许破损，中断一般工作任务，甚至于显示报警。在这一种症状下，报警疾病诊断仪常用会寻找有重大贡献报警的液压泵。也可以破损或身体损耗外，喷油器也许会显示报警。最先见的报警其一是喷油器体剥落。其实喷油器体剥落，但起驱力也许己经正常运行比较好，仅仅是还要较长时能够打火。

大家也许会出现 油尺上的油位升高，然后特别注意到油有一系燃料掺水。当发起机关了时，喷油器体上的刮痕大多数会诱发燃料从燃料蒸汽管道和油轨排回液压油箱。当遗漏会出现时，发起机要过快平移一条时刻，并能自己灌装输送整体。共轨输送整体的日常再启动时刻大多数约为三到五秒。这可是共轨泵将燃料学习压力开发到阀值需用的时刻。

在再启动因中，终究会燃料平均分配管压力差超过域值，管理器才会运行喷油器。因为，当喷油器崩裂，燃料在喷射出程序中从下向上用户名时，关键在于使燃料程序坏点重新补加燃料，但会超过点火，所必需的域值，再启动期限将近乎增强两倍。