优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这个机器设备自动抑制化程度上高，抑制是比较繁杂。调节器抑制三极管如 1如下图所示。电磁感應转数传调节器器3装在飞轮壳上，在飞轮齿轮感應打火机转数。连接器2装在 PT 泵内，功率变化无常使连接器的轴运动，然后改别机器设备的故章毛病，在事实上事业中，如果就能够加上用，已然能有效的激振介绍和冷库机组的状况在线检测与故章判断。

 

若做次打火不要功，立即停止时后将之后系统自动打火，若连着第三次打火不要功，则立即停止打火，出现问题的灯熄灭。汽车发驱动力正常人人工作中中后，不同各样的参数指标完成J3 墙壁插座输人掌握板，由J4 输送不同各样的警报器手机信号灯手机信号。按J5 的复位键键/灯检查报告按钮图片，利于掌握板复位键键，一起使用不同各样的警报器手机信号灯測試，若任何报替灯都亮，解释某个警报器手机信号掌握系统的工作中中正常人人。打着机工作后，调压器4 把产自电滋感应器器的中国移动号与目前有的参考使用点 (W₂) 相对比较，导出差光电探测器流4g信号，使实施器2 的轴匀速转动，设定进到高压喷嘴的汽油联通流量，若想变换打着机的时速和额定功率。当起驱动力在W₂调定的另一转动速度下相对稳定上班时，调压时候如下所述:负荷↑(↓) → (电机带速传红外感应器器3) 发起机电机带速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4所在电压电流↑(↓) →实行器2油泵量↑(↓) →发起机电机带速↑(↓) →使发起机电机带速稳定性在某段定值运转。

2、系统调整

EFC 调速器管控器4 的表面面板能装有 W₁  -W4 3个电势器，依次中用怠速修改、启用转动速度修改、增加收益修改和转动速度降修改，供设备修改时用。 (1) 怠速整改。将正常运作/怠速开关按钮置怠速具体位置，起步汽车发因素，调W₁，甚至时速为600-650r/min.(2) 转数修改。将加载/怠速打开置加载区域，起动起主观因素负载加载。①W4置导入执行，调W₂使带速为1  500r/min (即表示55Hz) 就要。②W4置3%发动机轉速降，调 W₂使发动机轉速为1545r/m in (相匹配 51.5Hz)就要。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (应对52.5Hz) 就行。(3) 增加收益調整。工作热车机，加大概需要 1/4 的额定值根据，如热车机轉速不稳的，则旋转目标导向就这样匀速屋顶风机具有转动W₃，一甚至轉速不不稳截止，并且再反时针目标导向就这样匀速屋顶风机具有转动W₃，一甚至轉速不稳的截止。(4) 速比降的调整。起步打火机，加电机额定功率根据，调W4，使速比为1 500r/min 说不定。(5) 装置变动。通过完 (4) 步变动后，卸掉装载电阻，再通过 (2) 步变动; 再加上上载荷系数装载电阻，通过(4) 步变动，甚至变动到对的数值止。为的对的的时速，一般而言要去重复所述方式二到第三次。

3、故障诊断

1.汽车发驱动力没办法点火 (见表 1)

 

2.热车机髙速转动 (见表2)

 

3.汽车发心理游车 (见表 3)

 

4.启行为功效低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一部美产310kW 风能发减速冷库机组的 CU M M INS 发起机，启动时后电机转速发飘，过一回儿启动时电动马达又智能启动时工作上，并展现打齿干涉现象;重复智能启动时三回后，发起机就断电。按归位电源开关并举新合拢程序运行按键 RUN ，重演以上所述出现故障。

按照其工作的中任务原里深入分析，热车机、控住三极管、EFC 调压器工作的中任务大多没问题，故障问题出在并网发启动机中点 (N ) 控住的信号，担心在热车车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，电流为0V ，捡查输电线链接没问题。加载并网发启动机，发觉中点(N ) 连线脱焊。完后焊好上路测试，工作的中任务没问题。

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