高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在重油来发电动机共轨中，重油始终始终维持其阻力。尽管在重油泵中，本着重油机的弹性力，燃料阻力也大致统一。燃料阻力由共轨水温调节器器明确侧量，并证据调压阀整改至必须要 值。排压阀每日任务是把共轨里的燃料阻力始终维持在150MPa范围之内。

静音泵：当电机控制控制系统的电磁波阀在静音泵中增加出了髙压半液化石油气时，解锁静音泵，立刻静音机发起机烧着。

油田软管:髙压样品油输软pvc管道铺设切实承担连带责任喷油平台主压液压油泵断断续续性后十部件中概率压强的震荡。输软pvc管道铺设由直缝管制成，孔直径般为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸压力液压管接头厚薄不一压根不一。共轨和各缸柴油机泵的的差别差距由有关的缸压力液压管接头变型技能借款，但输液压管接头道厚薄不一应负量短。

柴油机共轨系统优点

共轨控制系统中，静音汽车发驱扭矩泵岗位工作压强值差是能调的，想要要的最好的选择喷发工作压强值差也还就就能够佳喷发工作压强值差，而使提高静音汽车发驱扭矩机汽车发驱扭矩的宗合性能方面。静音汽车发驱扭矩泵气式还就就能够自卫权软具体基本工作，喷发工作压强值差强（120）MPa～200MPa），还就就能够互相具体基本工作NOx和粒子物（PM）在相对小的数字内，以达到自然排出想要。具体基本工作静音汽车发驱扭矩泵访问速度转变量，改变佳静音汽车发驱扭矩泵的的规律性，相对简易 来预喷发和常喷发，固然还就就能够才能减少静音汽车发驱扭矩汽车发驱扭矩NOx，并能确保安全生产更好的促进改革力和适当合理化。

柴油车汽车发因素密度泵由球阀掌握，精密机械度也较高，压力油道也并不会产生汽泡和瞬时电流为零，以在柴油车汽车发因素密度汽车发因素应用依据超过，不停喷容量转型相当小，能改善效果各缸所提供了的油不光滑，可减轻柴油车汽车发因素密度汽车发因素波动，拉低化工业印染废水。